(1)活塞杆弯曲或活塞杆同轴度差。当活塞与缸筒的同轴度超差时，活塞的一侧外缘与缸筒音的间隙减少，使缸的内径产生偏磨而漏油，严重时还会引起拉缸，使内漏增加。
　　(2)密封的损坏或失效。当密封件的材料或结构类型与使用条件不符时，会引起内漏。例如密封材质太软，液压缸工作时的密封件极易挤入密封间隙，而被密封件失效，压缩量不够，老化、损伤，几何精度不合格，加工质量低劣、非正规产品、密封件的硬度，耐压等级、变形率和强度范围等指标不合格;如果密封件安装不当，表面磨损或硬化，以及寿命到期但未及时更换换等，都 将引起内漏。

　　(3)铁屑及硬质异物进入液压缸，活塞外圆与缸筒之间一般有0.5mm的间隙，若铁屑或异物嵌入其中，就会引起拉缸而产生内漏。
　　(4)密封圈的设计、加工和安装有问题。如果密封圈的设计不符合规范要求，密封沟槽的尺寸不合理，密封配合精度低，配合间隙超差，将导致密封件受损，引起内漏;当密封表面粗糙度和平面度超差或加工质量也差，也将导致密封件操作，引起内漏;如果装配不细心，接合面沙尘或因操作而产生较大的塑性变形时，也将引起内漏。
　　(5)液压缸的活塞半径尺寸或圆度超差，活塞有毛刺或有洼点，镀铬脱落等，都将引起内泄。