自卸车的年产量占我国工程类专用车年产量的比重较大，随着用户需求的不断提升，自卸车油缸的各种故障问题也随之显现出来。下面给大家介绍一下常见的自卸车油缸常见的故障及处理方法。
       一、油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象。
       造成这类故障的原因有六点：1、流量太小，系统流量跟不上，时断时续。这时要检查管路是否通常，检查换向阀是否正常。2、油液粘度过高。这时要更换液压油。3、油泵磨损，系统压力不满足使用，时高时低导致不能满足使用要求。这时要更换油泵。4、液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。这时要将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。5、运动摩擦面之间缺乏润滑。这时要经常加涂黄油润滑。6、运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。这时要检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。
       二、油缸运动中有震动异响。
       造成这类故障的原因是油缸顶部大螺母松动。这时要检查油缸顶部大螺母是否松动。

       三、油缸运动中卡滞。
       造成这类故障的原因有两点：1、油缸组装不当。这时要返厂维修。2、油缸伸出扭劲，载荷与油缸推力倾斜。这时要检查外联结与车厢安装干涉否？偏载吗？
       四、车厢举升慢、不平稳、自动回倾。
       造成这类故障的原因有三点：1、液压油不够，油路渗入空气。这时要添加液压油，排气。2、油缸内泄或外泄大。这时要拆修更换。3、气控分配阀阀芯卡滞或转阀内泄严重。这时要拆修或更换。        五、车厢上升或下降时，油从油缸中或油泵处喷出。
       造成这类故障的原因有四点：1、上升或下降速度过快。这时要减慢速度。2、卸货速度过快。这时要减慢发动机转速。3、活塞杆表面碰伤。这是要及时修正。4、油缸油量过多。这时要将车厢举升到合适角度，按要求放油。
       以上是为您整理的自卸车油缸常见的故障处理办法，希望对您有所帮助，欢迎您的咨询。