山东液压油缸在使用的过程中需要有一个缓冲，我们针对一个缓冲做一个介绍。
       在实际应用过程中，如果只是单纯的山东液压油缸速度的话，将导致接受的液压冲击载荷。在行程末端产生的大惯性停下来，以免度液压缸造成不良影响，所以需要在其行程末端引入缓冲。
       这种内装的减速装置可以将山东液压油缸中由于速度的突然变化造成的过大减速和峰值液压压减至小，在油缸的缓冲中，经采用特殊形状或轮廓的缓冲柱塞或缓冲套以便为该装置提供安排了程序的减速。

       仔细观察山东液压油缸的缓冲可以发现，它的柱塞和封套关闭缸头或缸盖的主要排油通路，用于封闭活塞与缸头或缸盖之间的油液，使得受困油缸被节流装置控制速率，无论活塞与缸孔间隙状态如何，缓冲本身适当对中。
       为了与相配节流孔的配合，在山东液压油缸缓冲柱塞和缓冲套的引导部分采用一个短圆锥。此外，环形间隙同心以便油液流动特性以一次行程到下一次保持一致。目前来说，油缸用比较常见的缓冲设计是是带有固定间隙的圆柱柱塞和套。
       山东液压油缸中要有缓冲的，这篇文章为大家讲解了缓冲的作用以及应该如何设计，希望能给你带来帮助。