你知道油缸在使用的时候为什么会出现压失常吗？下面让液压油缸定做为大家讲讲原因。
      一、液压控制阀的原因
      1、有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致系统压上不。
      2、工作过程中，若发现压上不下不来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。
      3、系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压上不。
      4、溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙之间有污物等都有可能使主阀芯卡在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，及压油路与回油路短接，造成系统无压；若上述毛刺或污物将主阀芯卡在关闭位置上，则可能出现系统压持续很高降不下来的现象；当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件会出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压时则表现为压不稳定。

      二、液压泵、液压马达方面的原因
      1、液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压。
      2、发动机转速过低，效率不足，导致系统流量不足，液压系统压偏低。
      3、液压泵、马达使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压偏低。
      三、其他方面的原因
      1、液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻过大（液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声），导致系统流量不足，压偏低。
      2、另外，回油管在液面上（回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气），吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压不稳定。
      压失常的原因液压油缸定做为大家讲解了，从大方面讲可以分为三部分，其中还有一些小的问题。大家都了解了吗？