在液压系统中，使用油作为介质却不用水。这是为了避免水中的空气腐蚀液压缸，而且水的活润滑性能差、粘度低。液压油缸中的液压系统，主要由原动机提供机械能通过液压泵转变成压力能，这部分压力能可直接使用或者进入储蓄器进行储蓄。

　    在这个系统中，能量就由机械能转变成了压力能再转变成动能。中间的这个过程，除去了丧失掉的热能外，油液在液压油缸中的流动产生了摩擦，损失者大量的能量。我们都知道油本身具有粘性，油自身的粘性产生流动阻力，那么粘性越大压差也就越大，就是所能得到的最大压力也将受到限制。另一方面，压力损失的大小还取决于，管道的长度、粗糙度、横截面积和油液流动的速度。管道越长或者越粗糙，那么最终所能得到的压力将大大减少。